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本次交易完成后，北部湾航空将持有华安财险17.86%股权。海航资本、海航投资和北部湾航空则合计持有华安财险32.74%股权。具体来看，北部湾航空以每股3.49元的价格，受让海航资本集团有限公司（下称海航资本）、广州市百泽实业有限公司（下称广州百泽）、北京国华荣网络科技有限公司（下称北京国华荣）、广州市鑫中业投资有限公司（下称广州鑫中业）持有的华安财险4.76%、4.23%、7.57%和1.30%股权，交易金额分别为34900.00万元、30991.20万元、55480.53万元、9527.70万元，共计130899.43万元。

浙江仙通：上半年净利预降50%-58%汽车零部件企业浙江仙通（603239）7月15日晚发布业绩预告，预计上半年净利为3739万元-4451万元，同比减少50%-58%。国内汽车市场疲软，公司对客户资源进行了战略调整，主动放弃了非主流汽车市场，导致短期营收和利润大幅下降。

谈到未来能源的发展路径，刘洪鹏提到了这几点：一个是保障能源安全，第二个满足能源的需求，第三个解决能源可及性。虽然中国在电力方面100%人口有电力的供应，但是在清洁的燃料，炊事燃料、取暖燃料方面有很大的差距，与发达国家人人享有电力的可及性有很大的差别，另外怎么样提高清洁能源的使用，降低对环境的影响，对健康的影响。

中国美国商会新任主席夏尊恩用美式足球和英式足球来比喻中美两国经济的不同。在他看来，如果对彼此的规则不熟悉，就会有人受伤。而好的解决之道就是寻找和制订适合双方的规则。中国美国商会主席夏尊恩：两种足球都很好，但打法不同。中国和美国对规则有不同的理解，这造成了很多问题。我们必须想办法，或者把规则在某些方面制订得更清楚，或者做一些其他的调整。如果双方能解决争议，不再有影响双方经贸关系的因素，那世界经济会从中获益。如果能达成这样的协议，那股票市场和制定战略的公司，都会轻松些。

而在商务部研究院对外贸易研究所所长梁明看来，多轮磋商下来，虽说共识比以前更多了，分歧比以前缩小了，但矛盾依然存在。通过几次谈判来解决世界上前两大经济体的贸易争端，这并不现实。商务部研究院对外贸易研究所所长梁明：你比如说在一些结构性的问题上，我们中美双方的确还有一些有分歧的地方，这个可能也是我们下一步中美双方共同需要去协商去解决的一些问题。可能下一步，我们还是要寻找中美双方的一个最大的公约数，寻找利益的共同点，通过这些磋商来进一步地推动中美经贸关系健康发展。

潮宏基：获广东新动能基金战略入股潮宏基（002345）7月15日晚间公告，东冠集团7月12日与广东新动能签署股份转让协议，拟将其所持公司4600万股股票（占公司总股本的5.08%），协议转让给广东新动能。转让价4.32元/股，总价1.99亿元。此次权益变动后，东冠集团持有公司8.5%股份，广东新动能持有公司5.08%股份。广东新动能是由广东省政府协调设立的基金，此次通过战略投资成为公司重要股东。